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特斯拉的十字路口:三大挑戰 執行力是關鍵

2015-7-7 16:05| 發布者: 企業小編| 查看: 4390| 評論: 0

摘要: 北京時間7月6日消息,科技博客VentureBeat發表分析文章稱,特斯拉第二季汽車交付量超出預期,股價飆升,公司已從去年年底的困境中走了出來。不過,特斯拉現在面臨關鍵時刻,各項業務幾乎全部需要嚴格把關。在今年剩 ...

      北京時間7月6日消息,科技博客VentureBeat發表分析文章稱,特斯拉第二季汽車交付量超出預期,股價飆升,公司已從去年年底的困境中走了出來。不過,特斯拉現在面臨關鍵時刻,各項業務幾乎全部需要嚴格把關。在今年剩余時間內,特斯拉需要按時推出新SUV車型Model X,提升Model S的交付速度以及讓CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)專注于公司業務。

  以下是文章全文:

  對于特斯拉來說,現在是關鍵時刻。

  形勢看好

  進入2015年以來,馬斯克的電動汽車公司已經擺脫了去年年底的困境。特斯拉第二季度全球Model S交付量達到11,507輛,超出預期,比原預期多出大約500輛。特斯拉還在按計劃在三個月內在加利福尼亞州推出Model X SUV生產線,該車型目前正處于最后測試階段。

  2016年年初,Model 3大眾型汽車的初步設計預計將會亮相,該車型的售價大約在3.5萬美元。

  特斯拉目前的股價接近291美元的歷史最高值,該峰值還是在2014年9月創下的。即便是極度看空特斯拉的美國銀行分析師約翰·拉瓦羅(John Lovallo)也將特斯拉的目標股價從65美元提升到180美元,增幅達到177%。

  特斯拉目前形勢看好,還有哪方面可能會出現差錯嗎?是的,幾乎各個方面。

  三大挑戰

  在今年剩余時間內,特斯拉必須在三個不同領域嚴格執行。

  首先,Model X必須按時交付。任何延遲,盡管可能不會對今年5.5萬輛汽車的總交付量目標產生實質影響,但會讓特斯拉走上推遲發售新車、讓消費者等待的老路子。這是一個不好的征兆。從汽車公司角度講,這很正常,復雜的新車設計總會導致推遲上市。但是如果Model X不能按時發售,投資者將會敲打特斯拉。

圖注:Model X
圖注:Model X

  第二,Model S的交付速度需要提升。特斯拉今年的大部分汽車銷量將來自Model S。過去兩個季度,Model S的總交付量甚至還不到5.5萬輛年交付量目標的一半。這就意味著,特斯拉要想完成既定目標,就必須在今年下半年提速,并同時做好Model X的發售工作,準備在2016年第一季度展示Model 3。2014年,特斯拉計劃內的所有汽車都完成生產,但是有幾千輛沒有交付到客戶手中,推遲到了2015年第一季度。去年年底,特斯拉加班加點的生產,并為此在今年1月為每位員工補上了一周的假期。

  第三,馬斯克需要依舊專注于特斯拉,即便他需要處理特斯拉CFO迪帕克·阿胡亞(DeepakAhuja)的退休問題,應對旗下另外一家公司SpaceX近期遭遇的重大發射挫折。SpaceX剛剛在執行向國際空間站運送補給任務時發射失敗。
圖注:SpaceX龍飛船
圖注:SpaceX龍飛船

  對于任何一家公司及其負責人來說,上述三個任務中的任何一個都極具挑戰性。馬斯克是一名優秀的企業家,但即便是他,也要在未來6個月面臨嚴峻考驗。

  特斯拉上一次走在十字路口時還是在今年第一季度財報發布前。當時本文的作者寫道:“我真的認為,當我們回顧特斯拉的歷史時,這一時期將會被視為特斯拉的重要過渡階段。特斯拉股價可能將在每股200美元上穩定一段時間或者會下滑。特斯拉將開始做一些其他任何主要汽車制造商都會做的事,告訴我們每月的公司汽車銷量。前方的路看起來似乎非常曲折。2015年,任何持有特斯拉股份或與該公司存在財務關系的人都要握好手中的資金,因為特斯拉將年汽車銷量從3.5萬輛提升到2020年的50萬輛需要大量資本作支持。”

  現在看來,特斯拉當時的任務已經完成。特斯拉股價已經突破200美元,并且在按季度報告汽車交付量,獲得了7.5億美元貸款為未來增長和發展注資。

  但問題是,對于特斯拉來說,沒有喘息之機。與此同時,全球其他多數汽車制造商都財力雄厚且發展順利。他們正售出更多汽車,并且在卡車和SUV車型上大賺一筆。

  不過,對于2015年中面對的這個十字路口,特斯拉現在的處境要好于2月份。特斯拉的勢頭還在,現在就全看執行力了。

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